Tanto faz! O que importa é que eu passei!!! 
Tudo começou no ano passado (2009), comentei no curso de francisação que iria fazer o exame prático e que eu estava super nervosa, principalmente por nunca ter dirigido um carro automático.
Um colega russo sugeriu que eu ligasse para um instrutor e tomasse umas aulas. Até ai ok, gostei da ideia. Liguei para Vlad e eu nem tinha me tocado que ele seria russo tb. Marquei umas aulas. Ele me ensinou todos os detalhes, tudo bem, só tinha um problema: o inglês dele era muito ruim e se eu não conseguia entender o inglês direito, o francês eu nem quis tentar.
Meu primeiro exame seria em Henri-Bourrassa, mas ele foi logo dizendo que lá era muito ruim e que eu faria em Longueuil. Cheguei a tomar umas 3 aulas em Longueuil e ele marcou meu exame lá. Detalhe que o exame que eu tinha marcado com uns 2 meses de antencedência, ele marcou em 2 semanas.
O primeiro teste eu perdi. Foi uma moça que me avaliou. Disse que eu estava nervosa e não tinha aprendido direito a olhar o ponto cego. Ok.
O segundo teste eu também perdi. Foi um senhor que fez a avaliação dessa vez. Eu fiz tudo certo, tirando uma hora que eu deveria virar a direita, mas inventei de olhar o ponto cego e justamente neste momento o meu sinal fechou e ficou parecendo que eu ia invadir o sinal. Falta grave.
Eu já estava estressada com isso. Achei que não ia passar nunca. Eu sempre tive carro e nunca levei uma multa em 7 anos de carteira! E quem conhece o inferno do trânsito de Salvador, bem sabe do que eu estou falando!
Mas depois das minhas férias no Brasil e minha volta para Montréal, achei que deveria tentar. Tomei coragem e liguei para Vlad de novo. Ele marcou meu exame com uma semana que eu liguei. Dessa vez eu já estava menos estressada. Quem me avaliou foi Peter, um senhor bem simpático. Segundo Vlad, ele é o “manda-chuva” lá. Vai saber! Só sei que eu fiz tudo certo de novo e a única falha foi na hora de virar à esquerda com o sinal verde, mas prioridade não era minha – embora não fosse proibido também. Eu já estava achando que tinha perdido de novo, quando ele calmamente disse que eu tinha passado e me explicou como proceder ao virar à esquerda e que de resto, eu fiz tudo correto! Acho que diferente dos outros testes que foram 30 minutos, esse durou uns 15 minutos.
Enfim! Eu passei!
Impressões:
- Você vai passar se pegar um avaliador tolerante – pois a russa que fez no mesmo dia que eu, esquecia o tempo todo de ligar a seta, n sabia estacionar, etc. A sorte que pegou o mesmo avaliador que eu no primeiro teste dela;
- Quanto mais tempo vc dirigiu no Brasil, mais vícios vc possui e fica complicado controlar;
- Carro automático é muito muito muito mais fácil de dirigir;
- Tirar a carteira foi o serviço que eu achei mais parecido com o Brasil: 1- Como o instrutor consegue marcar um exame em 1 semana e nós mortais levamos meses?! 2- Demora no atendimento 3- Algo me diz que rola uma proprina por lá rs.
Custos:
- Cada aula particular, paguei 30 dólares.
- Cada exame, paguei 90 dólares para o instrutor (aluguel do carro + 1 hora de aula antes do teste + pegar e levar de volta para o mêtro Longueil).
- Para fazer o teste 25 dólares cada tentativa.
- E a carteira final me custou 85 dólares (detalhe que só vale por 1 ano).
- Mais informações (classe 5) : http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/cout_obtention.php
Obs: O SAAQ aceita cartão de débito (pelo menos em Longueuil).
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